Albánia-Magyarország
Shqipëri-Hungari

Vasúti forgalom újra indul Tirana–Durrës között! A 38 kilométeres pálya rekonstrukciója a tervek szerint még idén elkészül, a 25 kilovolt ötven hertzes váltakozó árammal betáplált villamos üzem pedig várhatóan 2027-ben indulhat meg. A szakasz hét állomást szolgál majd ki, a vonatok százhúsz kilométer per órás tempóval fognak közlekedni. A két város között munkanapokon 44 járattal számolnak, három szerelvény forog majd. Ráadásul egy új, tizenöt kilométer hosszú pálya kiépítésével a Tiranától tizenkét kilométerre északnyugatra, Rinas község mellett található Teréz anya nemzetközi repülőtérre (Aeroporti Nënë Tereza) – ami az ország egyetlen légikikötője – is el lehet majd jutni vonattal a fővárosból és Durrësből is, előbbinél húszperces, utóbbinál huszonnyolc perces menettartammal számolnak. A Tirana–reptér járatokhoz három szerelvény kell, munkanapokon 52 vonattal lehet majd utazni, Durrës és a reptér között pedig két motorvonat fog pörögni, itt huszonegy vonat lesz elérhető. Az Adriai-tenger partján fekvő Durrës városa kulcsfontosságú csomópont a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) az Adriai- és a Fekete tengert összekötő VIII-as folyosóján – a körülbelül 1500 kilométer hosszú korridor az olaszországi Baritól és Brindisitől vezet az Adriai-tengeren, Albánián, Észak-Macedónián és Bulgárián keresztül Burgasz és Várna kikötővárosaiig, elősegítve a kontinens gazdasági kapcsolatait. Albánia vasútját hosszú évtizedek óta komoly alulfinanszírozás sújtja, a személy- és a teherszállítás is csak korlátozásokkal üzemel, csak néhány vonalszakaszt használnak. Ennek eredményeként az emberek nagytöbbsége autóval közlekedik, a fuvarozást pedig teherautókkal végzik, torlódásokat okozva és szennyezve a környezetet, különösen az olyan tengerparti városokban, mint Durrës. A közeljövőben a Durrës és az ország középső részén fekvő Rrogozhinë között vezető vasútvonal is megújulhat, miután az albánok 2025-ben összesen 90,5 millió eurónyi (aktuális árfolyam alapján bő 34 milliárd forintnyi) hitelt szereztek az Európai Beruházási Banktól (EIB) és műszaki segítséget is kapnak. A 121 millió euró (csaknem 46 milliárd forint) tervezett költségű korszerűsítés során körülbelül 34 kilométernyi vasúti pálya épülhet át, kiépíthetik a felsővezetéket és a betáplálást, továbbá korszerűbb jelző- és biztosítóberendezést, valamint telekommunikációs rendszert is telepítenek. Ezeken felül négy új vasútállomást hoznak létre, többek között az albán riviérán fekvő Plazhnál. A vonal korszerűsítése közelebb hozza majd egymáshoz az ország keleti és nyugati részét, olyan városokkal kapcsolva össze Durrëst, mint Elbasan, Pogradec, valamint Ohrid-tó partján fekvő, népszerű turisztikai célpontnak számító Lin. A Rrogozhinë–Pogradec szakasz felújításának tervei várhatóan még az éven elkészülnek. A fejlesztések évről évre több millió embernek teszik majd vonzóbbá a vasúti közlekedést, a zöldebb közlekedési módra való áttérést ösztönözve. A villamos üzemű vasút fontos az olyan tengerparti városoknak, mint az ökoturizmus népszerűsítésére törekvő Durrës. A legkorszerűbb biztosítóberendezés és telekommunikációs rendszer pedig javítani fogják a vasúti közlekedés biztonságát, sebességét és megbízhatóságát. Összesen körülbelül százötven kilométernyi, igencsak romos állapotú vasútvonalat újítanak fel Albániában az Európai Beruházási Bank segítségével, többek között a Vorë és a montenegrói határnál fekvő Hani i Hotit közötti, százhúsz kilométer hosszú pályát; a munkálatokat lehetővé tevő kölcsönszerződést 2024 márciusában írták alá. A tervek szerint Tirana és Hani i Hotit között 2030-tól közlekedne kétóránként egy vonatpár, másfél órás menettartammal. Az Európai Unió külpolitikai főképviselője, Kaja Kallas elmondta, a beruházások új munkahelyeket teremtenek, fokozzák a kereskedelmet és javítják az összeköttetéseket. Az albánok a vasúti személyszállítást koncessziós rendszerben szeretnék üzemeltetni, ennek érdekében az infrastrukturális és energiaügyi minisztérium az EU által támogatott Connecta2 programmal együtt dolgoz ki javaslatokat az országos vasúthálózat közszolgáltatási szerződéséhez. /- iho.hu; hekurudha.al -/